Madrid 2
Continuando con las propuestas que mejoran la imagen y fluidez de la ciudad aprovecho para comentar otra medida que realmente necesitabamos ya: una línea exprés de autobús 24h al aeropuerto Madrid-Barajas.
Según mi parecer, Madrid estaba huérfana de una buena conexión de transporte público 24h a la altura de los grandes aeropuertos europeos (Londres, Amsterdam, etc).
Los políticos presumían de tener en España (Madrid) uno de lo aeropuertos más modernos y con mayor concurrencia de pasajeros, dato totalmente cierto. Pero, ¿qué se hacía hasta el momento, si tantos pasajeros llegaban a horas poco comunes a Madrid? Pues esperar en el aeropuerto hasta la hora en la que los primeros autobuses/trenes/metros empezasen a funcionar o coger un taxi y pagar religiosamente y sin queja entorno a 30-40€.
Como estudiante, he cogido en ocasiones vuelos con aerolíneas de bajo coste, cuyas ofertas muchas veces se limitaban a horarios de madrugada (salidas a las 3am, o a las 5am o llegar en horas como 12pm o más tarde) y llegando, por ejemplo a Estambul (ciudad con el triple de población que Madrid), tenía un “shuttle bus” que me conectaba el aeropuerto con el centro de la ciudad a altas horas de la madrugada.
Estos si son servicios a la altura de un buen aeropuerto.
Como estudiante, he cogido en ocasiones vuelos con aerolíneas de bajo coste, cuyas ofertas muchas veces se limitaban a horarios de madrugada (salidas a las 3am, o a las 5am o llegar en horas como 12pm o más tarde) y llegando, por ejemplo a Estambul (ciudad con el triple de población que Madrid), tenía un “shuttle bus” que me conectaba el aeropuerto con el centro de la ciudad a altas horas de la madrugada.
Estos si son servicios a la altura de un buen aeropuerto.
Ahora si podemos presumir, con la tranquilidad de no equivocarnos, que Madrid está situada en el mapa con uno de los mejores aeropuertos de Europa (por tránsito de pasajeros y por conexión con la ciudad) y del mundo.
Es una buena noticia .... pero aún nos queda la tira para llegar ....
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