miércoles 15 de diciembre de 2010
Han pasado ya unos días desde el último estallido del conflicto entre el colectivo de controladores aéreos y el Gobierno y de la declaración del estado de alarma. Esta pequeña distancia temporal nos debería servir para hacer unos análisis más sosegados acerca de la cuestión, documentándonos con datos y no con la bazofia con la que suelen bombardearnos desde todas partes.
Sobre las condiciones de trabajo de los controladores: Es cierto que los sueldos de los controladores son superiores a los de la mayoría de los trabajadores de este país. Sin embargo, el resto de condiciones laborales son bastante estrictas: horarios de trabajo, obligatoriedad de horas extra, sistema de permisos y bajas....
Las reivindicaciones laborales de los controladores en estos últimos años han sido la exigencia a AENA de contratar más controladores para no hacer esas horas extra, incluso renunciando a parte de su sueldo, algo a lo que el Gobierno se ha negado y ha tratado de silenciar.
Sobre la teoría de los "privilegios": Decía el otro día Alfredo Pérez Rubalcaba, el Goebbels español:
"¿Cómo habría resuelto la situación Rajoy si gobernara? Aumentarles los salarios y bajarles las horas de trabajo". Es interesante pararse a analizar semejante declaración, digna de cualquier vocero de la patronal. Si algo ha caracterizado a la historia de la movilización de los trabajadores ha sido la lucha por más salario y menos jornada de trabajo.
Utilizar el argumento del "privilegio" nos lleva a un callejón sin salida. Existe una jerarquía total entre todos los trabajos. Cada colectivo de trabajadores posee unas condiciones laborales propias y diferenciadas de los demás colectivos. Los ministros Rubalcaba y Blanco, ayudados por todas las corporaciones mediáticas de este país, están desarrollando un grotesco "divide y vencerás". Su fin es desarticular las respuestas colectivas de los trabajadores ante el servilismo de los Gobiernos españoles al capital. En los últimos meses han sido tachados de privilegiados los funcionarios, los mineros, los trabajadores de metro, los bomberos... Incluso, los días anteriores a la huelga general del 29-S los medios de comunicación no pararon de hacer propaganda antihuelga entrevistando a desempleados que decían "es vergonzoso que los trabajadores hagan huelga general. ¡Mírame a mí, que estoy en paro! Son unos privilegiados. Si no quieren trabajar, que me den su trabajo a mí". Es más que evidente la estrategia individualista y antisocial. Llevar al extremo la teoría del "privilegio" nos conducirá a la paralización de cualquier estrategia de confrontación.
Sobre el decretazo, la militarización y el estado de alarma: El Gobierno ha utilizado al colectivo de controladores como banco de pruebas antes posiblesconflictos laborales futuros contundentes en sectores clave como los transportes, limpieza, bomberos, etc. La impopularidad de los controladores ha sido aprovechada por el Gobierno. En la mañana del viernes 3 de diciembre se aprobaron vía decreto en el Consejo de Ministros las nuevas condiciones de trabajo de los controladores. Ese decreto deja de contabilizar los permisos, las bajas y las vacaciones como horas de trabajo. Y además amenaza con la militarización del espacio aéreo ante la posibilidad de movilizaciones contundentes de los controladores. La respuesta de los controladores no se hizo esperar. Abandonaron sus puestos de trabajo de manera masiva, ya que los servicios mínimos que impone la Administración en caso de huelga son absolutamente abusivos y diluye a la mínima empresión el impacto de la huelga (CCOO y UGT, dos sindicatos residuales en el colectivo de controladores,pactaron con el Gobierno unos servicios mínimos del 118% para el 29-S). Se militariza el espacio aéreo y al día siguiente se declara el estado de alarma. El último estado de alarma fue declarado con Franco vivo en el conflicto de los trenes y metros madrileños allá en los años 70.
Han pasado ya muchos días y el estado de alarma sigue vigente. Es más, ayer el Gobierno propuso ampliarlo hasta enero.
Conclusiones:
- Todos los acontecimientos relatados ponen de manifiesto la incapacidad de los Gobiernos españoles para resolver los conflictos de una manera civilizada. El autoritarismo y militarismo español han vuelto a salir a relucir con toda su virulencia. Además, es un aviso a navegantes ante los futuros conflictos que se darán en otros sectores importantes.
- El Gobierno lleva a cabo una politica de "divide y vencerás" para debilitar la respuesta colectiva ante el desmantelamiento del ya de por sí raquítico Estado del bienestar que poseemos.
- Todos deberíamos reflexionar sobre por qué un grupo de trabajadores como los controladores aéreos está dispuesto a enfrentarse a penas de 8 años de cárcel por defender sus derechos.
- También deberíamos reflexionar sobre nuestra escala de valores. Unas cuantas preguntas que lanzo al aire: ¿Irse de viaje de puente en avión es un derecho fundamental? ¿No es esto de "privilegiados" cuando hay gente que no tiene ni trabajo ni dinero, y si lo tienen viven en una situación muy precaria? ¿El derecho a irse de puente es más importante que defender unos derechos laborales? ¿Queremos tener controlando el espacio aéreo y velando por la seguridad de los pasajeros a unos zombis con jornadas de trabajo maratonianas? ¿Sirven para algo las huelgas domesticadas bajo las condiciones del Gobierno y la patronal,tocando el pito 15 minutos delante de la sede de la empresa de turno?
- ¿Por qué tenemos que alegrarnos las clases populares de la bajada de sueldo de los controladores si NO va a suponer la redistribución de la riqueza?
- Y una última observación. Los bancos, la Bolsa y los ricachones especuladores voraces que componen los mercados financieros nos tienen tomados como rehenes a todos los ciudadanos y a nuestra economía. Sus acciones se escapan de nuestro control. ¿Declarará el Gobierno su militarización y les pedirá astronómicas penas de cárcel por jugar con nuestro futuro para engordar sus carteras?
Sobre las condiciones de trabajo de los controladores: Es cierto que los sueldos de los controladores son superiores a los de la mayoría de los trabajadores de este país. Sin embargo, el resto de condiciones laborales son bastante estrictas: horarios de trabajo, obligatoriedad de horas extra, sistema de permisos y bajas....
Las reivindicaciones laborales de los controladores en estos últimos años han sido la exigencia a AENA de contratar más controladores para no hacer esas horas extra, incluso renunciando a parte de su sueldo, algo a lo que el Gobierno se ha negado y ha tratado de silenciar.
Sobre la teoría de los "privilegios": Decía el otro día Alfredo Pérez Rubalcaba, el Goebbels español:
"¿Cómo habría resuelto la situación Rajoy si gobernara? Aumentarles los salarios y bajarles las horas de trabajo". Es interesante pararse a analizar semejante declaración, digna de cualquier vocero de la patronal. Si algo ha caracterizado a la historia de la movilización de los trabajadores ha sido la lucha por más salario y menos jornada de trabajo.
Utilizar el argumento del "privilegio" nos lleva a un callejón sin salida. Existe una jerarquía total entre todos los trabajos. Cada colectivo de trabajadores posee unas condiciones laborales propias y diferenciadas de los demás colectivos. Los ministros Rubalcaba y Blanco, ayudados por todas las corporaciones mediáticas de este país, están desarrollando un grotesco "divide y vencerás". Su fin es desarticular las respuestas colectivas de los trabajadores ante el servilismo de los Gobiernos españoles al capital. En los últimos meses han sido tachados de privilegiados los funcionarios, los mineros, los trabajadores de metro, los bomberos... Incluso, los días anteriores a la huelga general del 29-S los medios de comunicación no pararon de hacer propaganda antihuelga entrevistando a desempleados que decían "es vergonzoso que los trabajadores hagan huelga general. ¡Mírame a mí, que estoy en paro! Son unos privilegiados. Si no quieren trabajar, que me den su trabajo a mí". Es más que evidente la estrategia individualista y antisocial. Llevar al extremo la teoría del "privilegio" nos conducirá a la paralización de cualquier estrategia de confrontación.
Sobre el decretazo, la militarización y el estado de alarma: El Gobierno ha utilizado al colectivo de controladores como banco de pruebas antes posiblesconflictos laborales futuros contundentes en sectores clave como los transportes, limpieza, bomberos, etc. La impopularidad de los controladores ha sido aprovechada por el Gobierno. En la mañana del viernes 3 de diciembre se aprobaron vía decreto en el Consejo de Ministros las nuevas condiciones de trabajo de los controladores. Ese decreto deja de contabilizar los permisos, las bajas y las vacaciones como horas de trabajo. Y además amenaza con la militarización del espacio aéreo ante la posibilidad de movilizaciones contundentes de los controladores. La respuesta de los controladores no se hizo esperar. Abandonaron sus puestos de trabajo de manera masiva, ya que los servicios mínimos que impone la Administración en caso de huelga son absolutamente abusivos y diluye a la mínima empresión el impacto de la huelga (CCOO y UGT, dos sindicatos residuales en el colectivo de controladores,pactaron con el Gobierno unos servicios mínimos del 118% para el 29-S). Se militariza el espacio aéreo y al día siguiente se declara el estado de alarma. El último estado de alarma fue declarado con Franco vivo en el conflicto de los trenes y metros madrileños allá en los años 70.
Han pasado ya muchos días y el estado de alarma sigue vigente. Es más, ayer el Gobierno propuso ampliarlo hasta enero.
Conclusiones:
- Todos los acontecimientos relatados ponen de manifiesto la incapacidad de los Gobiernos españoles para resolver los conflictos de una manera civilizada. El autoritarismo y militarismo español han vuelto a salir a relucir con toda su virulencia. Además, es un aviso a navegantes ante los futuros conflictos que se darán en otros sectores importantes.
- El Gobierno lleva a cabo una politica de "divide y vencerás" para debilitar la respuesta colectiva ante el desmantelamiento del ya de por sí raquítico Estado del bienestar que poseemos.
- Todos deberíamos reflexionar sobre por qué un grupo de trabajadores como los controladores aéreos está dispuesto a enfrentarse a penas de 8 años de cárcel por defender sus derechos.
- También deberíamos reflexionar sobre nuestra escala de valores. Unas cuantas preguntas que lanzo al aire: ¿Irse de viaje de puente en avión es un derecho fundamental? ¿No es esto de "privilegiados" cuando hay gente que no tiene ni trabajo ni dinero, y si lo tienen viven en una situación muy precaria? ¿El derecho a irse de puente es más importante que defender unos derechos laborales? ¿Queremos tener controlando el espacio aéreo y velando por la seguridad de los pasajeros a unos zombis con jornadas de trabajo maratonianas? ¿Sirven para algo las huelgas domesticadas bajo las condiciones del Gobierno y la patronal,tocando el pito 15 minutos delante de la sede de la empresa de turno?
- ¿Por qué tenemos que alegrarnos las clases populares de la bajada de sueldo de los controladores si NO va a suponer la redistribución de la riqueza?
- Y una última observación. Los bancos, la Bolsa y los ricachones especuladores voraces que componen los mercados financieros nos tienen tomados como rehenes a todos los ciudadanos y a nuestra economía. Sus acciones se escapan de nuestro control. ¿Declarará el Gobierno su militarización y les pedirá astronómicas penas de cárcel por jugar con nuestro futuro para engordar sus carteras?
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